钢筋加工配送——建筑物流二次革命

众所周知，早在1999年，商品混凝土的出现引发了建筑物流的第一次革命。当时在国家相关政策的支持下，为适应市场的发展需要，像雨后春笋般在全国各地成立了多家专业化、商品化的混凝土搅拌站。经过几年的发展，实践证明，商品混凝土的出现对我国建筑业的发展起到了极大的推动作用。而目前，作为约占工程总造价30%的钢筋，却依然采用落后的现场加工工艺，严重的制约了施工机械化程度的提高，成为我国建筑业加快发展的瓶颈。  因此，钢筋加工配送是市场发展的必然趋势，即将引发我国建筑物流二次革命。
    要解决“加工配送”理念问题

中国钢筋加工机械制造基地——天津建科的专家和业内人士认为，真正大范围实施商品钢筋加工配送，要解决理念问题。其一、要突破传统的、分散的、一家一户式的钢筋现场简易加工模式，破除“肥水不流外人田”、维持“小而全”的旧理念，树立实行社会分工和“钢筋加工配送”的新理念。其二，钢筋加工配送实质上是取消分散的建筑施工单位的预制构件厂，兴办社会化的加工厂，去掉中间的流通商，这会引起建筑施工企业、钢材经销商和专业加工厂之间的利益重新分配。就是说，需要把社会化的加工厂、流通商与施工企业有效地衔接起来。其三，钢筋加工配送在生产经营上不同于普通建筑钢材，在前期有市场的开发和设计图纸的转化工作，在后期有现场的技术指导和服务工作。因此，在组织机构的设置上，完全不会等同于传统的生产管理；钢筋加工配送工厂或中心建成后，应具有在原料供应、设计转化、生产组织、市场营销和售后服务等方面具备较高素质的专业人员。配送中心能够以最快的速度及时地按订单安排生产。其四，需要得到建筑企业及其建设主管部门的支持与帮助。钢筋加工配送是典型的非标准制作，需要按图纸加工，在此之前有大量的设计转化工作，同时需要得到甲方和施工企业的认可及支持。由于我国在钢筋加工配送方面起步较晚，国家应给予相应的政策支持，加快制定完整、系统的规范和标准，包括设计软件的配套，规范和引导钢筋加工配送，为钢筋加工配送的发展创造条件。其五，应加快进行钢筋加工设备的开发、制造及升级换代，提高国产化水平。目前，作为行业带头人的天津市建科机械制造有限公司正与北京最大的一家钢筋加工厂合作研发出既符合我国国情，又具有先进水平的钢筋加工设备。

要搞清“加工配送”的经济效益和社会效益

有业内专家曾将钢筋加工配送与传统加工工艺相比，总结出其具有以下13大优势：

对于业主单位而言：

第一、由于商品钢筋减少了加工损耗，也就降低了整个工程成本；

第二、避免了甲方单位预算人员与乙方施工单位在钢筋耗量计算上的误差，减少了甲、乙双方的工作磨擦，

第三、对于没有加工场地或场地狭小的甲方而言，避免了场租、临建及二次倒运费用的支出；第四、采用商品钢筋拿来就用，大大缩短了施工工期；

第五、工程质量有了更可靠的保证，这不仅仅是因为它有先进的连接工艺及设备，因为作为商品钢筋它不但要把产品送到客户手中，还要为客户提供良好售后服务和售后钢筋质量担保。

对于施工企业而言：

第六、它能同时为多个工地配送成型钢筋，可进行综合套裁，使钢筋的利用率提高，节约了资源，大大降低了施工企业钢筋制作成本；

第七、由于商品钢筋配送，减少了施工企业资金占用，缓解了资金使用的矛盾；第八、由于使用了先进的生产设备及工艺，提高了加工精度，为使施工企业创建优质工程打下了基础；

第九、解决了施工企业采购人员，加工人员，设备维修人员及加工设备、场租等费用的投入，避免了工程因开、竣工所带来的机械设备、原材料迁移及工作人员管理、吃、住所需临建及其它各项费用，为施工企业减少了费用支出；

第十、由于配送中心采用了国际上先进的生产设备，自动化程度高，大大提高了生产效益，可以有效缩短工程工期；

第十一、配送中心在实施钢筋加工配送过程中，确保了施工现场整洁文明，排除了由于钢筋加工制作带来的不安全隐患；

第十二、施工企业不在施工现场进行钢筋加工降低了噪音污染，解决了扰民问题，增进了社会效益；

第十三、由于施工企业在文明，安全施工方面为甲方树立了良好形象，在自己增进效益的同时也为甲方控制了成本，便于以后与甲方单位的继续合作和开辟市场，同时也为自己树立了企业形象。

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